Dynotest adalah uji performa kendaraan untuk mengukur power dan torsi kendaraan. Alat untuk melakukan dynotest disebut DYNAMOMETER.Terdapat dua jenis dynamometer :– Engine DynamometerAdalah dynamometer yang dicouple pada crankshaft engine. Digunakan untuk membaca power dan torsi langsung dari engine dan tidak memperhitungkan rugi-rugi transmisi.– Chassis DynamometerAdalah dynamometer yang digunakan untuk membaca
Continue readingCategory: Tips Otomotif
SAAT MODUL ABS N-MAX MULAI REWEL
Speed meter tidak bekerja, indikator abs menyala dan brebet di kecepatan tinggi merupakan gejala yang ditimbulkan bila sistem ABS tidak berfungsi.”kyok rasane keentean bensin nek di gas pol” begitu ungkap pemilik yamaha nmax abs tahun 2015 yang sudah jauh2 datang dari kota Gresik ke markas kami di Sooko Mojokerto. Berdasarkan
Continue readingBENGKEL INJEKSI IQUTECHE RACING
Salah satu upaya agar peforma motor injeksi tetap optimal adalah dengan melakukan perawatan berkala atau sering disebut dengan istilah tune up. khususnya motor injeksi yang mempunyai berbagai komponen penting yang butuh perlakuan khusus dengan perlatan khusus saat melakukan perawatan berkala.berikut adalah point2 yang dilakukan saat tune up di bengkel iquteche
Continue readingKODE KERUSAKAN (DTC) Honda ADV
tergolong motor keluaran terbaru honda di tahun 2019 ini. berikut penambahan Data Trouble Code(DTC) honda ADV 150. 1 Manifold Absolute Pressure(MAP) 7 Engine Coolant Temperature(ECT) 8 Throttle Position Sensore(TPS) 9 Intake Air Temperature (IAT) 11 Vehicle Speed Sensore (VS) 12 Injector 21 O2 sensor 29 Idle Air Control Valve (IACV)
Continue readingKODE KERUSAKAN (DTC) SUZUKI GSXR150
EROR KODE PADA GSXR150 Lampu indikator berkedip merupakan pertanda buruk pada motor injeksi, hal itu berarti sedang terjadi kerusakan pada sistem injeksi. bagaimana cara menganalisa kerusakan dengan melihat DTC yang ada pada Spedo meter sepeda motor?? dengan menghubungkan SCS ke Ground pada soket DLC GSX meter unit akan menampilkan
Continue readingKenali gejàla TPS rusak
Berawal dari keluhan konsumen yang datang ke bengkel kami “brebet mas pas di gas separo, tapi nek di gass pollll normal”, itu berarti RPM tiba2 drop pada bukaan gas tertentu. Dari keluahan itu saya langsung curiga pada TPS yang jadi biang keroknya. Seperti yang kita kenal sensor yang berfungsi sebagai
Continue reading